ՔՊ-ն դեմ է Մարությանին՝ արդեն բացեիբաց
Որոշման պատճառները չեն մանրամասնվել․ խմբակցությունն իր հիմնավորումներն ավելի ուշ կներկայացնի։
Tag
#Երևանի քաղաքապետարան
Мэрия Еревана считает саботажем действия водителей общественного транспорта
Ранее стало известно, что с сегодняшнего дня будет задействована первая партия приобретенных на средства городского бюджета автобусов...
Քաղաքապետարանը հակված չէ բավարարել ավտոբուսների վարորդների պահանջները
Առավոտից որոշ երթուղիների վարորդներ գործադուկ են անում։ Պահանջը՝ աշխատավարձի բարձրացում․․․
Երևանում «արժանավայել տրանսպորտի» հարցը լուծված չէ․ քաղաքապետարանը վարկ է վերցրել
24 միլիոն դոլար ծախսվել է, 25 միլիոն եվրո վարկ է վերցվել - և սա դեռ կեսն է․․․
Երևանի համար աշխատողներն ավելի շատ կվաստակեն
Նախագծով բարձրացվում է շուրջ 2000 աշխատակիցների աշխատավարձը․․․
Сотрудникам мэрии Еревана повысят зарплаты
«Важно также отметить, что проект не увеличивает дополнительный груз на бюджет, так как суммы, в течение последних лет...
Գազելներին փոխարինողներն արդեն Երևանում են, բայց խնդիրը դեռ լուծված չի
Վաղ առավոտից Երևանում նոր շարժակազմով սկսել է աշխատել 38 համարի երթուղին․ 11 փոքր ավտոբուսները սպասարկում են Ծարավ աղբյուր թաղամասից Կենտրոնով մինչև «Երևանի ՋԷԿ» և հակառակ ուղղությունները։ Ավտոբուսները ձեռք են բերվել Երևանի քաղաքապետարանի կողմից։ Գործում են նոր կանոններով․ պետք է վճարել նստելիս, մետաղադրամի համար նախատեսված սարքը ընդունում է միայն 100 դրամանոցներ (սկզբնական շրջանում վարորդները համաձայնում են մանրել, նշվում է)։վ «Առաջիկայում մոտավորապես 10-15 օր հաճախականությամբ նոր երթուղիներ կշահագործենք», - գրում է Երևանի քաղաքապետը: Նոր ձեռք բերված 100 փոքր ավտոբուսներից 40-ն, ինչպես նշվել էր ավելի վաղ, արդեն Երևանում են։ Դրանց մի մասը հանվել է շահագործման։ Մյուս 60-ը, ըստ պայմանագրի, տեղ կհասնի մինչև մարտ։ Քաղաքային իշխանությունները խոստանում են մինչև սեպտեմբեր փողոցներ դուրս բերել 8,6 մետրանոց ևս 161 նոր ավտոբուսներ։ Փոխքաղաքապետ Հրաչյա Սարգսյանի խոսքով, իրենք ևս մեկ մրցույթի տարբերակ են քննարկում, որով ձեռք կբերվի շուրջ 140 7,5-8,5 մետրանոց ավտոբուս։ Ընդհանուր առմամբ Երևանի նոր տրանսպորտային ցանցում նախատեսված է շահագործել շուրջ 880 ավտոբուսներ (18б 12, 7,5-8․5 մետրանոց)։ Նոր տրանսպորտային ցանցի համար պահանջվող գումարը (մոտավոր հաշվարկով) 150-200 մլն դոլար է։ Ավագանու ընդդիմադիր խմբակցությունները դժգոհում են՝ անգամ նոր ավտոբուսների ներգրավվումը չի լուծում մայրաքաղաքի տրասպորտային խնդիրը։ Նշվում է, որ միայն նախորդ տարի գծերից հանվել է շուրջ 450 «Գազել»՝ 15 տարվա մաշվածության հիմնավորմամբ։ Քաղաքապետարանի ձեռքբերումները այս առումով քանակապես չեն լրացնում ստեղծված բացը։
Мэрия Еревана смягчит условия приема в детские сады
Что касается приема стоящих в очереди, сделать это смогут дошкольные учреждения, имеющие возможность соблюдать противоэпидемические...
Երևանի քաղաքապետարանը սկսել է զբաղվել մանկապարտեզների ընդունելության հարցով
Այս պահին քաղաքի մանկապարտեզներում կրթությունն ընդհատել է շուրջ 3000 երեխա, իսկ հերթագրված շուրջ 12 000 երեխա կա:
Директор ереванского образовательного комплекса против ограждений
Стороны достигли промежуточного, но устного согласия: ограждение останется, однако будет круглосуточно открытый переход, которым...
Քաղաքապետարանը դառնում է հետադիմության առաջնորդը․ Աշոտ Բլեյանը դեմ է ճաղերին
Հանրակրթությունը, համակեցությունը և հանրայինի ընկալումները․ «Մխիթար Սեբաստացի» կրթահամալիրի տնօրեն Աշոտ Բլեյանը․․․
400 мусорных баков повредили или сожгли в Ереване за последний год
«Вследствие таких происшествий у нас повреждено или сожжено порядка 400 мусорных баков. Мне жаль, потому что...