Հիմնական ներդրողը մտածում է՝ գումար տրամադրե՞լ «Հյուսիս֊Հարավ»֊ի հարավային հատվածի համար
«Բանկերը ֆինանսական կազմակերպություններ են։ Բանկը ֆինանսներ է տալիս, ամեն ինչ անում է, որ այդ ֆինանսերը ստանա՝ տոկոսով...
«Բանկերը ֆինանսական կազմակերպություններ են։ Բանկը ֆինանսներ է տալիս, ամեն ինչ անում է, որ այդ ֆինանսերը ստանա՝ տոկոսով...
«На первый транш, выделенный для строительства автомагистрали «Север-Юг», должны были построить 56 километров, которые впоследствии...
“The construction of Yerevan-Artashat and Yerevan-Ashtarak road sections [of North-South Corridor] should have been completed by June 30, 2014. The obligation under the first tranche has not been fulfilled. Your business project of 2009․․․
«էդ խախտումների արդյունքում ժամկետները փոխվեցին, դոնորները սկսեցին նոր բանակցություններ, պարապուրդ եղավ, և ընդամենը ծրագրերի...
«Предварительная цена магистрали «Север-Юг» должна была составить порядка $962 миллионов, а средняя цена ремонта километра – 1.7 миллиона. Однако...
««Հյուսիս-Հարավ» մայրուղու նախնական արժեքը պետք է կազմեր մոտ 962 միլիոն դոլար, այսինքն՝ մեկ կիլոմետրի վերակառուցման միջին գինը պետք է կազմեր 1․7 միլիոն դոլար...
«Есть сложности с использованием земельного участка: суд рассматривает 17 дел, но подготовительные работы продолжаются»...
Տրանստորտի և կապի նախարար Գագիկ Բեգլարյանն այլ պատճառաբանություն էր բերել՝ կապված աշխատանքների դադարեցման հետ։ «Դժվարություններ կան՝ կապված հողօգտագործման հետ․․․
ավտոմայրուղու շինարարությունը, որը 2009 թվականին փոխարեն մեկնարկել է 2012-ին և պետք է ավարտվեր 2017-ին, սակայն աշխատանքները ոչ միայն արված չեն, պարզվել է...
«Вышло, что Армения провалила программу, и была вынуждена выплатить Азиатскому банку развития штраф в размере $300 000 за невыполнение работы. А теперь представьте...
The $954 million allocated for construction of the 500-km North-South Road Corridor is spent and the work has stopped — only a 25 km stretch was built.