"Ситуация с транспортом в Арарате катастрофичная", - в беседе с Epress.am признала начальница отдела политики автомобильного транспорта Министерства территориального управления и инфраструктур Рузанна Айвазян.
В 2021г. Министерство обещало создать достойную автобусную систему, объявив конкурс на единого областного перевозчика. Ведомство намеревалось выдать компании-победителю лицензию на 10 лет монопольной работы взамен на обеспечение дешевых пассажироперевозок на новейших автобусах с кондиционерами, транспорт должен был быть приспособлен для людей с ограниченными возможностями.
Из троих участников победило ООО "Регнум". Компания, получившая право на обслуживание в феврале 2022 года, так и не приступила к работе. Однажды она уже обращалась за продлением лицензии, сославшись на "форсмажорную ситуацию в России" из-за войны в Украине, в связи с чем российский завод "ПАЗ" не выдает обещанные новые автобусы - 87 штук.
Как отметила Айвазян, Министерство не могло ждать вечно и в апреле прошлого года "Регнум" лишился права на обслуживание. Компания обратилась в суд, чтобы оспорить этот приказ и получить обратно выданный государству предварительный залог в размере 36 млн. драмов.
Возникшим казусом воспользовалась "ООО Лига" - именно эта компания теперь занимается пассажирскими перевозками по данному маршруту. Зная, что альтернативы у государства нет, улучшить качество обслуживания она не спешит, в беседе с Epress.am сказала Арпинэ Хачатрян, занятая в борьбе за достойный общественный транспорт в Арарате. "ООО Лига" работает с почти изжившими свой век китайскими автобусами производства 2011г.
Они прибывают раз в 50 минут, салон автобуса бывает перегружен, при этом плату за проезд самовольно повышают. По словам водителей компании, люди должны втискиваться в автобусы, потому что в "незнакомых машинах девочек лапают".
