Ранее Мэрия заявила, что считает происходящее не забастовкой солидарности, а саботажем, реальный мотив которого - сопротивление "реформам против тени". Новая дирекция ЗАО "Ереванский автобус", врио директора Самвел Назарян лучше контролирует поступление в бюджет платы за проезд, размер обеспечиваемого им ежедневного дохода на 4 млн. больше прежнего.
Мэрия при этом не уточнила, с помощью какого механизма контролируется сбор платы. Люди на остановках говорили об установленных в автобусах видеокамерах.
"Меня обвиняют в злоупотреблении на 1 млрд. драмов, говорят, что проводил неверные расчеты. А я прошу привести Комиссию, проверить, давайте поймем, где именно были злоупотребления", - в беседе журналистами сказал уволенный инженер Андраник Манукян.
На брифинге перед журналистами начальник управления городского транспорта Вазген Арутюнян пригрозил, что уволены будут в том числе водители, которые продолжат забастовку. Они, по его словам, должны за рулем исполнять "свою святую обязанность".
В конце рабочего дня движение было практически парализовано.
К собравшимся в автопарке водителям подошел мэр Тигран Авинян и вице-мэр Сурен Григорян. Они просили вернуться к работе.
"Ереванцы не должны ждать. Не цивильно оставлять человека на остановке. Не нужно парализовывать город. Когда вы пришли в Мэрию, и мы вас не приняли?", - сказал Григорян, назвав забастовку шантажом.
Авинян сообщил, что происходящее реформам не помеха: "Есть проблема на уровне цифр. Если выяснится, что господин Манукян не имеет к этому отношения, завтра же скажем "возвращайся, ты хороший человек". Давайте будем искренни, нельзя притворяться. И вы знаете, и я знаю о том, что есть проблемы".
Во время обсуждений повышения тарифов на проезд Профсоюз государственных, общинных и общественных служащих предложил решить вопрос с 350-процентной тенью вместо того, чтобы увеличивать плату вдвое или втрое.
Как заявили ответственные чиновники Мэрии, надземным транспортом города пользуются до 550 000 пассажиров в день. Между тем, по официальным данным, ежедневно в городской бюджет поступает объем суммы, эквивалентный 160 000-м.
Прежде водители общественного транспорта уже проводили рабочие забастовки. К примеру, в 2021г. протесты привели к увольнению экс-директора ЗАО "Ереванский автобус" Элбака Тарпошяна. На смену ему пришел персонал, уволенный в апреле 2024г.
см. «Это была реклама, а завтра кино»
В ходе забастовки был поднят только один вопрос, касающийся условий труда. Один из водителей попросил доплаты за сверхурочную работу: "8 марта работали бесплатно", "почему вы о простое не говорите?".
см. 16 часов за рулем. Водитель ереванской маршрутки рассказал об условиях труда
