Новый закон о скутерах: не наказать, а сформировать культуру

Министерство внутренних дел Армении предлагает новый законопроект, регулирующий правила дорожного движения для скутеров: кому и где можно ими управлять, на какой скорости и с какими гарантиями безопасности. Согласно проекту, управлять скутером можно совершеннолетним и тем, кому исполнилось 16 лет, при наличии удостоверения с категорией АМ. Лица до 18 лет могут управлять самокатами только в местах, установленных Советом старейшин общины. Также в результате поправок определяются места, где можно управлять данными транспортными средствами. "Это вело- или пешеходные дорожки, либо дорожки, предусмотренные для пешеходов и велосипедистов, при отсутствии которых можно пользоваться второй зоной - краем дороги", - заявила замминистра Арпинэ Саргсян в ходе обсуждения проекта закона о "Дополнениях и поправках в закон об обеспечении безопасности дорожного движения".

При отсутствии тротуаров, по словам Саргсян, транспортными средствами можно управлять на передней части проезжей зоны.

Планируется установить максимальную скорость скутера 20 км./ч. По словам замминистра, особенно управляемые рулем самокаты должны быть оснащены приборами измерения скорости. Компаниям предоставят на это время, поэтому закон вступит в силу 1 сентября 2025г.

Проект предусматривает определенные меры безопасности для доставщиков, передвигающихся на мопедах, велосипедах или самокатах. На них распространится обазятельное требование о ношении шлема. Авторы проекта не уточнили, какой из сторон - работодателям или доставщикам - придется приобретать инвентарь.

"В случае нарушения ПДД предусматривается административная ответственность", - сказала Саргсян, отметив, что цель этого - не желание наказать, а формирование новой культуры.

Новая культура, однако, формируется только при помощи законодательных регулировок и при отсутствии соответствующей инфраструктуры. На сегодняшний день в Ереване есть 6 велодорожек, занимающих часть тротуаров. Это опасно и для пешеходов, и для тех, кто передвигается на скутерах и велосипедах.

В ходе обсуждения вице-премьер Мгер Григорян отметил, что имущественный вред причиняется в связи с упущениями сервисов проката самокатов, и именно сервисы должны нести ответственность за аварию. "Это приведет к тому, что они сами начнут регулировать и устанавливать каноны, позволяющие исключить случаи, когда вред причиняется третьим лицам".

Однако замминистра Саргсян отметила, что поводов беспокоить бизнес пока нет: "Более строгий инструментарий применяется при наличии соответствующих мест для управления самокатами".