Главная / Регионы / «Всем льготы». Правительство пытается сделать возможной конкуренцию с владельцами маршрутных линий

«Всем льготы». Правительство пытается сделать возможной конкуренцию с владельцами маршрутных линий

Правительство Армении освобождает компании по пассажироперевозкам от уплаты таможенной пошлины на импорт микроавтобусов. Льгота будет выделена компаниям, участвовавшим в государственных конкурсах по обслуживанию общественного транспорта.

«Этот вопрос постоянно поднимают во многих селах, во многих городах: там вызывают такси — общественного транспорта нет», — так в ходе заседания правительства премьер-министр Никол Пашинян объяснил, почему повышают прибыльность в сфере.

«В областях страны транспортные реформы протекают сложно», — в беседе с Epress.am заявила начальница Департамента политики автомобильного транспорта Рузанна Айвазян: «В Ереване инвесторов много — община, Всемирный банк, государство. В областной транспорт инвестирует только компания, а расходов много».

Кабинет министров говорит о реформах с 2021 года. Новые конкурсы привели к коллапсу транспорта в Араратской и Армавирской областях.

Победившая конкурс в Арарате компания «Регнум» отказалась обслуживать линию на том основании, что из-за войны в Украине российский завод «ПАЗ» не выдает обещанных новых 87 автобусов. Компания подала в суд на Правительство и требует вернуть первоначальный взнос в размере 6 млн. драмов.

В Армавире конкурс провалился в 2022г. Его участница «Галактика транс сервис» утверждает, что удовлетворяла всем требованиям и получила отказ по политическим причинам. Результаты были обжалованы в суде. Дело дошло до Кассационного суда.

Араратцам и армавирцам приходится уповать на автостоп и такси.

см. Опасный автостоп. Ситуация с транспортом в Арарате катастрофичная

В Котайкской области конкурс привел к монополии: там победила компания сына местного олигарха Гагика Царукяна «Мульти транспорт», сотрудники которой защищают свою лицензию террором, запрещая работать таксистам-частникам.

см. Котайк: Террор легальных автобусов против самозанятых таксистов

«Разделение один обслуживающий-одна область не сработало, потому что речь шла о колоссальных инвестициях. Теперь мы разделили некоторые области на две части, чтобы подавать заявку могли в том числе компании среднего размера, например, как в Гегаркунике», — сказала Айвазян.

Объявить в Арарате или Армавире новый конкурс до завершения судебных процессов невозможно. Тем временем, жители двух этих областей могут добираться в столицу группами, скидываясь на такси по 400-500 драмов.

Новым решением Правительство пытается создать равные условия для малых и крупных компаний. Крупные уже были освобождены от уплаты таможенных пошлин, в беседе с Epress.am сказала директор «Галактика транс сервис» Шушаник Хачатрян.

Кабмин надеется, что предоставляя всем льготы, поможет новым компаниям победить «старожилов» сферы — бывших владельцев маршрутных линий.